Helstu aðgerðir iðnaðar vélmennastýringar fela í sér nákvæma staðsetningu, ferilskipulagningu, hraðastýringu og skiptingu á milli margra rekstrarhama. Meðfylgjandi sex-sameiginlegu iðnaðarvélmenni búa yfir miklum-hraða hreyfigetu, svo sem allt að 9 m/s hraða, Z-ás hraða 0-3 m/s og Y-hraða 0-9 m/s. Þeir státa einnig af hárnákvæmni endurtekningarhæfni (meðhöndlun) upp á 0,1-5 mm og breitt vinnslusvið 750-2000 mm. Stýringaraðferð þeirra notar tölulega stjórn (CNC), sem gerir sveigjanlegan meðhöndlun á ýmsum málmhlutum kleift og styður margar suðuaðferðir eins og argon bogasuðu, gasvarða suðu og leysisuðu. Þessir vélfæraarmar uppfylla í raun þessar stjórnunarkröfur.
Í iðnaðar vélmennakerfum gegnir hugbúnaður mikilvægu hlutverki. Hugbúnaðurinn sem nefndur er hér vísar sérstaklega til stýrihugbúnaðar vélmennisins, sem felur í sér reiknirit fyrir hreyfiferilskipulagningu, sameiginlega servóstýringaralgrím og samsvarandi hreyfiforrit. Hægt er að skrifa stjórnunarhugbúnað með ýmsum forritunarmálum; Hins vegar er núverandi almenna stefnan í hugbúnaði til að stjórna vélmenni fyrir iðnaðarvélmenni að nota almenn-tungumál fyrir einingaforritun og mynda þannig sérstök iðnaðartungumál sem eru sérstaklega hönnuð fyrir iðnaðarforrit.
Stýrikerfi vélmenna er flókið kerfi sem felur í sér meginreglur um hreyfifræði og gangverki, sem einkennist af fjölbreytum, tengingu og ólínuleika. Vegna einstaka eðlis þess er ekki hægt að beita klassískum og nútímalegum stjórnunarkenningum beint. Eins og er er vélmennastjórnunarkenningin enn í stöðugum umbótum og þróun.
